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　　邊坡在線監(jiān)測系統(tǒng)通過實(shí)時數(shù)據(jù)采集與分析，為邊坡穩(wěn)定性提供全天候保障。該系統(tǒng)利用傳感器、物聯(lián)網(wǎng)和云計算技術(shù)，監(jiān)測邊坡位移、沉降、地下水位等關(guān)鍵指標(biāo)，及時發(fā)現(xiàn)潛在風(fēng)險。

　　在線監(jiān)測的優(yōu)勢在于實(shí)時性和自動化。傳統(tǒng)人工監(jiān)測周期長、效率低，而在線系統(tǒng)可每分鐘更新數(shù)據(jù)，異常情況自動預(yù)警，大幅提升響應(yīng)速度。例如，當(dāng)位移數(shù)據(jù)超過閾值時，系統(tǒng)會通過短信或平臺報警，提醒管理人員采取加固或疏散措施。

　　此外，在線監(jiān)測適用于公路、礦山、水庫等多種場景，尤其對高風(fēng)險邊坡意義重大。通過長期數(shù)據(jù)積累，還能分析邊坡變形規(guī)律，為后續(xù)設(shè)計提供科學(xué)依據(jù)。

　　總之，邊坡在線監(jiān)測是智能化安全管理的重要工具，為工程安全和人民生命財產(chǎn)保駕護(hù)航。

　　一、監(jiān)測背景

　　長期以來，我國邊坡的安全監(jiān)測技術(shù)一直是公路修筑中的一個薄弱環(huán)節(jié)，進(jìn)由于缺乏對安全監(jiān)測技術(shù)的系統(tǒng)研究，沒有成熟的經(jīng)驗(yàn)供設(shè)計部門應(yīng)用，因此只能用低等級公路的防護(hù)技術(shù)或借鑒其他部門的經(jīng)驗(yàn)來實(shí)施局部防護(hù)，缺乏綜合考慮，造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失和不良的社會影響，有的甚至中斷交通。國家及地方對邊坡的健康監(jiān)測做了具體的規(guī)范，如《露天煤礦邊坡管理暫行規(guī)定》第三條第一、二款規(guī)定：邊坡管理工作納入安全監(jiān)察的議事工程，并負(fù)有業(yè)務(wù)保安責(zé)任。根據(jù)年度計劃與設(shè)計以及邊坡穩(wěn)定的決定與措施，在安全檢查工作中，做出安排，進(jìn)行監(jiān)督檢查。

　　二、系統(tǒng)概述

　　近年來，邊坡安全事件頻發(fā)，為及時了解邊坡運(yùn)營情況，對突發(fā)事故進(jìn)行提前預(yù)警，對邊坡安全監(jiān)測已經(jīng)迫在眉睫!我司邊坡在線監(jiān)測系統(tǒng)，可對邊坡表面位移、土體內(nèi)部位移、降雨量、土壤含水量、水位變化等進(jìn)行連續(xù)實(shí)時監(jiān)測，對災(zāi)害發(fā)生前的整體穩(wěn)定性做出判斷，快速做出災(zāi)害發(fā)生的預(yù)警預(yù)報。

　　三、主要監(jiān)測內(nèi)容

　　1.環(huán)境監(jiān)測：降雨量、土壤含水率

　　2.變形監(jiān)測：包括表面位移、土體內(nèi)部位移、地表相對位移、地裂縫

　　3.擋土墻監(jiān)測：側(cè)向壓力、傾斜監(jiān)測等

　　4.地下水監(jiān)測：孔隙水壓力監(jiān)測

　　5.支護(hù)結(jié)構(gòu)監(jiān)測：錨桿軸力、錨索應(yīng)力、抗滑樁傾斜、格構(gòu)應(yīng)力

　　6.視頻監(jiān)測：攝像機(jī)