【JD-GQX8】，山東競道光電，以客戶為中心，以品質(zhì)為根本，攜手共進，共贏未來。

　　在現(xiàn)代交通管理中，能見度監(jiān)測器已成為不可h缺的重要設(shè)備。這種高科技儀器能夠?qū)崟r監(jiān)測大氣能見度變化，為交通安全保駕護航。無論是高速公路、機場跑道還是港口碼頭，能見度監(jiān)測器都在默默發(fā)揮著重要作用。

　　能見度監(jiān)測器的工作原理基于光學測量技術(shù)。通過發(fā)射光束并分析接收端的光強變化，儀器可以精確計算出當前環(huán)境的能見度數(shù)值。先j的監(jiān)測器采用紅外或激光技術(shù)，即使在惡劣天氣條件下也能保持穩(wěn)定工作。監(jiān)測數(shù)據(jù)會實時傳輸至控制中心，為交通管理部門提供決策依據(jù)。

　　在高速公路應(yīng)用中，能見度監(jiān)測器發(fā)揮著關(guān)鍵作用。當監(jiān)測到能見度低于安全閾值時，系統(tǒng)會自動觸發(fā)預警機制。可變情報板會顯示限速提示，警示燈開始閃爍，提醒駕駛員減速慢行。在特別嚴重的霧霾天氣，監(jiān)測數(shù)據(jù)還可能觸發(fā)封路決策，從根本上避免連環(huán)追尾事故的發(fā)生。

　　機場是另一個高度依賴能見度監(jiān)測的重要場所。飛機起降對能見度有嚴格要求，監(jiān)測器的實時數(shù)據(jù)直接影響航班調(diào)度。當能見度低于降落標準時，航空管制員會及時調(diào)整航班計劃，或?qū)w機引導至備降機場。這種精準監(jiān)測大大提高了航空安全系數(shù)，保障了旅客生命財產(chǎn)安全。

　　隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)代能見度監(jiān)測器已實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化、智能化。多個監(jiān)測點數(shù)據(jù)可以互聯(lián)互通，形成區(qū)域性能見度監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)。結(jié)合氣象預報系統(tǒng)，還能對未來幾小時的能見度變化進行預測。這些技術(shù)進步使得交通管理更加主動，有效減少了低能見度天氣引發(fā)的事故。

　　未來，隨著5G通信和人工智能技術(shù)的應(yīng)用，能見度監(jiān)測器將變得更加精準和智能。它們將繼續(xù)在保障交通安全方面發(fā)揮不可替代的作用，為人們的出行安全筑起一道堅實的防護墻。

　　一、產(chǎn)品簡介

　　公路氣象站是利用綜合采集控制技術(shù)、計算機軟件技術(shù)、通訊技術(shù)等技術(shù)對多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進行集成化應(yīng)用。能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息，能夠?qū)δ芤姸取L速、風向、溫度、濕度、大氣壓、雨量、路面狀況等氣象要素進行實時監(jiān)測，通過遠程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時傳送給交通部門，為交通相關(guān)部門做好各沿線交通氣象保障服務(wù)提供第一手資料，以此為基礎(chǔ)，可為高速公路安全主管部門和人們的出行提供及時的氣象信息服務(wù)。

　　公路氣象站系統(tǒng)組成：能見度傳感器、遙感式路面狀況傳感器、氣象傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺

　　二、產(chǎn)品特點

　　1.能見度儀：由光發(fā)射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光，接收器同時檢測大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強度，所有測量信息由微處理控制器搜集并通過專門的數(shù)學模型算法轉(zhuǎn)化為氣象光學視程Meteorological Optical Range(MOR)

　　2.溫度、濕度、風速、風向、大氣壓力、壓電雨量六要素一體式傳感器

　　3.風速風向傳感器：探頭頂蓋隱藏，避免雨雪堆積的干擾，避免自然風遮擋。原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號，通過測量相對相位來檢測風速風向

　　4.壓電雨量：本壓電雨量傳感器采用PVDF壓電薄膜作為感雨器件，通過嵌入式AI神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分辨雨滴信號，避免因砂礫、灰塵、振動等干擾帶來誤觸發(fā)。

　　5.標配GPRS無線傳輸

　　6.太陽能供電、市電兩種供電方式自由選擇

　　三、技術(shù)參數(shù)

　　1.能見度：測量原理氣溶膠前散射，5m-10km(≤2km ±2%2km~10km ±5%>10km ±10%)分辨率1m

　　2.風速：測量原理超聲波，0～60m/s(±0.1m/s)分辨率0.01m/s

　　3.風向：測量原理超聲波，0～360°(±2°);分辨率：1°

　　4.空氣溫度：測量原理二j管結(jié)電壓法，-40-60℃(±0.3℃)，分辨率0.01℃

　　5.空氣濕度：測量原理電容式，0-100%RH(±3%RH),分辨率：0.1%RH

　　6.大氣壓力：測量原理壓阻式，300-1100hpa(±0.25%)，分辨率0.1hpa

　　7.壓電雨量：測量原理壓電，0-4mm/min(≤±4%)，分辨率0.01mm

　　8、路面狀況：測量原理紅外遙感測量

　　型號LM1檢測距離及檢測區(qū)域直徑2-8米;23cm對水平線的安裝角度30-80度電源及功耗DC12-24V;0.6W工作溫度和濕度溫度：-40oC至+60oC;濕度：0至95%積水厚度0-10 mm覆冰厚度0-2 mm積雪厚度0-2 mm濕滑程度0.01(濕滑)-0.82(摩擦強)路面狀態(tài)報告干燥、潮、濕、雪、冰、冰水混合公路天氣現(xiàn)象(選配)路面溫度：-40oC至+60oC天氣現(xiàn)象:雨;雪;大霧路面材料混凝土、瀝青路面通訊RS485、RS232

　　9、生產(chǎn)企業(yè)具有質(zhì)量管理體系、環(huán)境管理體系和職業(yè)健康管理體系認證

　　10、生產(chǎn)企業(yè)具有計算機軟件注冊證書

　　11、生產(chǎn)企業(yè)為信用企業(yè)